İlk olarak, elektrikli motosikletlerin prensibi
Elektrikli motosikletlerin prensibi elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürerek elektrikli motosikletleri sürmektir. Elektrikli bir motosikletin çekirdeği, iki önemli parçaya sahip olan elektrik motorudur: rotor ve stator. Akünün etkisi altında motor, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürerek tekerlek hareketini yönlendirir.
İkincisi, elektrikli motosikletlerin yapısı
1. Pil takımı
Pil takımı, elektrik enerjisini depolayan ve motoru çalıştıracak gücü sağlayan elektrikli bir motosikletin enerji kaynağıdır. Pek çok pil paketi türü vardır; en yaygın olanları kurşun asitli piller, nikel-metal hidrit piller, lityum piller vb.'dir.
2. Kontrol sistemi
Kontrol sistemi motorun hızını, yönünü, frenlemesini vb. kontrol etmek için kullanılır ve hızlanma, frenleme, geri gitme fonksiyonları kontrol sistemi üzerinden gerçekleştirilebilir.
3. Dönme hızı sensörü
Hız sensörü, motorun hızını tespit etmek, motorun hızını kontrol etmek ve sürüşün stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için kullanılır.
4. Fren sistemi
Fren sistemi, ön ve arka frenler dahil olmak üzere elektrikli motosikletlerin frenlemesini kontrol etmek için kullanılır. Yaygın fren sistemleri kampanalı frenler ve disk frenlerdir.
5. Süspansiyon sistemi
Süspansiyon sistemi, elektrikli motosikletlerin sürüş dengesini ve sürüş konforunu sağlamanın önemli bir parçasıdır. Ön süspansiyon ve arka süspansiyona ayrılmıştır, ön süspansiyon esas olarak hidrolik yaylar kullanır ve arka süspansiyon esas olarak yaylar ve amortisörler kullanır.
